Haberler

Hareketli Platform

Hareketli Platform

Basit iskelelerin nakliyesi için 3 kamyon gerekirken aynı cepheye kurulacak Hareketli Cephe Platformu için 1 kamyon yeterlidir.

• Basit iskeleler 3 işçiyle 8 günde kurulurken Mast Hareketli Cephe Platformu inşaat İskelesi 2 işçiyle 2 günde kurulabilir.

• Hareketli Cephe Platformu inşaat iskelesi Geniş ve Güvenilir çalışma alanı sağlar. Her zaman Ergonomik düzeydedir.Bütün Noktalara ve şekilli cephelere daha iyi erişim sağlar.

• İşçiler bir düğmeye basarak Hareketli Platform İskeleyi diz ile omuz hizasındaki en ergonomik seviyeye getirebildikleri için daha rahat çalışabilir, bu da daha çok uygulama yapmalarını sağlar

• Malzemeyi yanlarında yukarı taşıyabildikleri için malzeme hazırlık ve taşımasında daha az işçiye ihtiyaç duyar. İşçilerin aşağı yukarı hareketi en aza iner.

• Çalışacakları zemin daha düz ayak, güvenli ve geniş olduğu için daha çok iş çıkartır. İşçi emniyet kemerini rahatlıkla kullanabilir. İş kazası maliyeti kıyaslanmaz bile.

• Hareketli Platform İskelenin kurulup sökülmesi klasik iskeleden daha kolay ve ucuzdur.

• Ankraj bağlantıları daha azdır; 50 metrelik bir Hareketli Platform İskelede sadece 8 bağlantı vardır.

• Yerleşimli binalarda geceleri ayrı bir korumaya gerek duyurmaz. Hareketli Platform İskele üst katta sabitlenir.

• Klasik iskele boyalı borudan mamuldür; her sökümde kayıplar ve bozulmalar olur, paslanmaya karşı her defasında yeniden boyanmalıdır. Hareketli Platform İskele sıcak daldırma galvanizli çelik malzemedir ve bakımı yapıldığında 20 seneye kadar kullanılabilir.

• 1000m2’lik klasik iskele 1 kamyonla taşınırken 30*90 Hareketli Platform İskele (3000 m2) 2 kamyonla taşınır. Yükleme ve boşaltma az parça olduğu için daha kolay ve ucuzdur.

• Hareketli Platform İskele konsol uzatmalar ile En*Yükseklik kadar alan gerektirirken ayak 2,5 metreden daha kısa olmadığı için boru iskele hareketli cephelerde %15-20 daha fazla metraj gerektirir.

• Klasik iskelede kurum söküm vakit aldığı için zaman önemli olduğunda binanın 4 tarafı da iskele ile kaplanmalıdır, hâlbuki Hareketli Platform İskelede bina “L veya U” şeklinde kaplanıp cephenin işi bittiğinde 2 günde diğer cepheye geçilebilir. Böylece daha az sabit yatırım gerekir.

• İşin kontrolü Hareketli Platform İskelede işveren veya süpervizör tarafından daha kolay yapılır. İmalat hatalarının daha sonra daha büyük maliyetlere ulaşması baştan engellenir.

• Yuvarlak, yukarı eğimli veya özel şekilli binalarda, restorasyon uygulamalarında mühendislik deneyimimizden faydalanırsınız.

• Platform ve asansörlerindeki 2 şer motor pinyonları kramayer dişliye 2 şer pinyon ile basar. İkili platformda 4 motor, 8 pinyon vardır. Böylece güvenlik en üst düzeydedir, ayrıca yumuşak duruş ve baskı azaldığı için mast ömrü uzar.

• Platformlarında 1 adet paraşüt freni yerine motora iliştirilmiş 2 adet merkezkaç fren le güvenlik üst düzeydedir.

• Paraşüt freni gibi önemli parçaların ayrı CE si alınmamaktadır.

• Makinelerin periyodik bakımları standartlara (ISO 9926) bile bağlı olmadan, çoğunlukla hiç yapılmamaktadır. İnşaat şartlarında ve kullanıcı yeterliliğinin malum koşullarında bunun ne kadar önemli olduğu açıktır.

• Cephe asansörleri ve hareketli platformlar çoğu yerli üreticinin ikinci işidir. Yukarıya çıkan insan taşıyan makine ile alçı taşıyan konveyör imalatı, malzeme seçimi ve işçilik kalitesi aynı olamaz.

• Motorların farklı çalışmasından dolayı bir motor grubu aşağıda veya yukarıda kaldığı zaman switch diğer motorun çalışmasını ikisi aynı seviye gelinceye kadar durdurur.
 
Arızalara Uzaktan Müdahale Edebilir miyiz?
Özellikle Anadolu’daki müşterilerimizin ufak arızalarına uzaktan da müdahale edebilmek için PLC yazılımımız arızanın nerede olduğunu hangi switchin arıza verdiğini ekranda gösterir.Kulllanım kitabımızdan veya telefonla nasıl müdahale edileceği öğrenilebilir.

Hareketli Cephe İskelesi ve Cephe Asansörlerinde Emniyet sistemleri nelerdir?

  • Platformlarda kullanılan motorlar elektromanyetik frenlidir ve fren tertibatı ancak enerji verildiğinde çalışır.
  • Bu özelliği aynı zamanda enerji kesilmesinde platformu kilitlediği için güvenlik tertibatlarından biri devreyi kestiğinde veya elektrik kesildiğinde de asansörü frenleyerek güvenliği sağlar.
  • Her ünitede (platformu hareket ettiren taşıyıcı ünite) 2 şer motor vardır. Bu motor krameyer dişliye 2 adet (toplamda 4) pinyon dişli ile tutturulur. İkili platformda 4 motor, 8 pinyon vardır. Düşme ihtimali nerede ise yoktur.

 

Platformun düşmesi halinde devreye giren fren var mıdır?

  • Dikey düşme 0,5 metre/saniyeyi aştığında mekanik paraşüt freni otomatik olarak devreye girer. Paraşüt freni açıldığında limit anahtarı da devreyi keserek platform tekrar hareket ettirmez.

 
Elektrik kesintisinde platform nasıl aşağı indirilir?

  • Motor üzerinde elle açılan fren kolu açılıp bırakılarak platform yavaş yavaş aşağı kaydırılır.
Sosyal Medyada Paylaşabilirsiniz...

Copyright © Mast Platform Makina Sanayi ve Dış Ticaret A.Ş. 2017. Tüm Hakları Saklıdır.